在来線AT交流電化区間においてき電回路条件がAT吸上電流比方式故障点標定に及ぼす影響の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER11067

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2011/11/14

タイトル(英語): Study of the influence which the diversity of the feeding circuit in the AT alternating current electrified section has on the capability of the detection by the AT fault locator.

著者名: 柴川 久光(電気技術開発)

著者名(英語): Hisamitsu Shibakawa(The Japan Electrical Consulting Co.,Ltd. (JEC))

キーワード: ＡＴき電|ＡＴ吸上電流比方式故障点標定|ＥＭＴＰ|側線|ＡＴ間隔|接地|AT feeding system|AT neutral current ratio type fault locator|EMTP|side track|interval of AT|earthing

要約(日本語): 海外における鉄道電化プロジェクトにおいては、AT交流電化区間に使用するき電用変圧器の種類、変圧器位置などがAT吸上電流比方式故障点標定装置の精度に及ぼす影響の検討が求められることがある。今回、EMTP, ATPを用いて検討したので報告する。

要約(英語): The study is sometimes required in the railway electrification project in overseas regarding the influence which the feeding transformer, the location of transformer, etc. has on the capability of the detection by the AT neutral current ratio type fault locator. This study is done by EMTP and ATP.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 914 Kバイト