新幹線電車線設備の応急復旧工法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER12012

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2012/05/28

タイトル(英語): Emergency Restoration Method of Shinkansen Overhead Catenary System

著者名: 金子 顕(東日本旅客鉄道),小田桐 史晃(東日本旅客鉄道),山崎 猛志(東日本旅客鉄道),古山 幸男(東日本旅客鉄道),尾崎 信幸(東日本旅客鉄道),島田 喜明(東日本旅客鉄道),那須 聡(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Kaneko Akira(East Japan Railway Company),Odagiri Fumiaki(East Japan Railway Company),Yamazaki Takeshi(East Japan Railway Company),Furuyama yukio(East Japan Railway Company),Ozaki Nobuyuki(East Japan Railway Company),Shimada Yoshiaki(East Japan Railway Company),Nasu Satoshi(East Japan Railway Company)

キーワード: 東日本大震災|新幹線|電力設備|電化柱|応急復旧|East Japan Earthquake Disaster|Shinkansen|Power Systen Equipment|Overhead Catenary Pole|Emergency Restoration

要約(日本語): 東日本大震災では、東北新幹線電力設備も、小山から盛岡までの広範囲に渡って被害を被った。特に今回の震災では、中越地震などでは被害がそれほど目立ってはいなかった高架橋上のコンクリート柱の損傷が多くみられたことが特徴的であった。本稿では、全線開業に向けての早期復旧を目指しての各種工法や作業上の工夫など、非常時の応急復旧で経験したさまざまな技術的知見について整理、紹介する。

要約(英語): Shinkansen overhead catenary system were widely damaged by east Japan earthquake disaster. In this paper emergency restoration method of shinkansen overhead catenary system for resume operation are introduced.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 8,676 Kバイト