高架橋の等価導体モデル化手法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER12032

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2012/07/19

タイトル(英語): Method for Modeling Equivalent Conductor of Viaduct

著者名: 山口 大介(公益財団法人鉄道総合技術研究所),寺田 夏樹(公益財団法人鉄道総合技術研究所),横田 倫一(独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構),舘 裕(電気技術開発株式会社),山口 祐太(電気技術開発株式会社),奥谷 民雄(株式会社レールウェイエンジニアリング)

著者名(英語): Daisuke Yamaguchi(Railway Technical Research Institute),Natsuki Terada(Railway Technical Research Institute),Rinichi Yokota(Japan Railway Construction,Transport and Technology Agency),Yutaka Tate(Japan Electrical Consulting),Yuta Yamaguchi(Japan Electrical Consulting),Tamio Okutani(Railway Engineering Co.)

キーワード: 交流電化|信号保安装置|軌道回路|高架橋|多線条回路網|自動列車制御装置|A. C. electrification|signaling system|track circuit|viaduct|multiple conductor circuit|Automatic Train Control

要約(日本語): 　鉄道の土木構造物に含まれる鉄筋は、従来の誘導予測計算では考慮していなかったが、実際には土木構造物の鉄筋にも誘導電流が流れるため、遮蔽導体としての効果があると考えられる。そこで多数の鉄筋を等価導体モデル化して誘導予測計算に組み込み、遮蔽導体としての効果を確認する。　今回は、前回の軌道スラブ板に続いて、高架橋をモデル化対象とした。

原稿種別: 日本語

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