マルチエージェントモデルによるホームドアのある駅ホーム上の旅客流動シミュレーション

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER13050

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2013/09/02

タイトル(英語): Passenger flow simulation on a Shinkansen station platform with a platform screen door based on the multiagent model

著者名: 上水流 友望(千葉工業大学),富井 規雄(千葉工業大学)

著者名(英語): tomomi kamizuru(Graduate School of Information and Computer Science,Chiba Institute of Technology),norio tomii(Department of Computer Science,Faculty of Information and Computer Science,Chiba Institute of Technology)

キーワード: 鉄道|停車時分|シミュレーション|マルチエージェントシミュレーション|railway|dwell time|simulation|multi agent simulation

要約(日本語): 繁忙期の新幹線駅ホームは非常に多くの利用者がいるため混雑しており、列車の発車が遅れる原因となっている。また、旅客の整列位置やホームドアが乗降時間やホーム上の快適な歩行に影響している。本研究では旅客の行動を再現することができるマルチエージェントシミュレータの開発を行い，乗降時間やホームドアの設置位置による乗降時間の変化を推定した。

要約(英語): During peak seasons, platforms of Shinkansen stations are very congested because a lot of passengers make queues to wait for a train.There is a need to improve for aligning the position of the passenger are affecting the delay of the train.This paper describes a multi-agent simulator which we have developed in order to estimate effective measures to make passengers move smoothly and prevent delays of trains.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,530 Kバイト