東北新幹線新青森駅構内における電気融雪器稼動条件に関する検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER14019

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2014/04/24

タイトル(英語): Study of operating condition about electric snow melting apparatus in Tohoku Shinkansen Shin-Aomori Station

著者名: 丸山 光大(東日本旅客鉄道),桂田 和輝(東日本旅客鉄道),川村 隆之(東日本旅客鉄道),阿部 光弘(東日本旅客鉄道),小野 拓(東日本旅客鉄道),小澤 富治(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Maruyama Mitsuhiro(East Japan Railway Company),Katsurada Kazuki(East Japan Railway Company),Kawamura Takayuki(East Japan Railway Company),Abe Mitsuhiro(East Japan Railway Company),Ono Taku(East Japan Railway Company),Ozawa Tomiji(East Japan Railway Company)

要約(日本語): 東北新幹線新青森駅構内では、ポイント不転換発生以降、散水と電気融雪器（以下PH）の同時稼動を行っている。PHの稼動条件変更以外にも対策がとられた為、散水とPHの同時稼動を行わない場合に不転換が発生するかどうかはわからない。毎年不良となったPHの取替えを行っているが、応力腐食割れを起こして床板から抜けないものもあり、時間とコストがかかっている。応力腐食割れ対策として、PHの稼動条件について検討した。

要約(英語): In Tohoku Shinkansen Shin-Aomori Station, electric snow melting apparatus (PH) is in operation at the same time as sprinkling water. Failure with stress corrosion cracking (SCC) occurs every year in there. We studied about operating condition of PH as a countermeasure against SCC.

原稿種別: 日本語

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