事故電流による電車線設備への影響について

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER14021

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2014/04/24

タイトル(英語): Influence on the contact line equipment by accident current

著者名: 出川 定弘(東日本旅客鉄道),江刺家 健太(東日本旅客鉄道),佐藤 裕樹(東日本旅客鉄道),佐藤 正文(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): dagawa sadahiro(East Japan Railway Company),esashika kenta(East Japan Railway Company),sato hiroki(East Japan Railway Company),sato masafumi(East Japan Railway Company)

キーワード: せん絡保護地線|事故電流|電車線設備|flash over wire|accident current|the contact line

要約(日本語): 平成２６年１月１５日奥羽本線赤湯・中川間第１赤湯トンネル内支持点箇所において、せん絡保護地線（FW）が断線した。腐食しにくい硬銅より線が経年15年間で当該箇所のみ断線した。同種事故防止のために断線メカニズムの解明を行う。今回は、破断面の顕微鏡調査・事故電流による温度上昇調査・張力変化による延性破断の検討を実施し、事故電流による電車線設備への影響を調査した。

要約(英語): Flash over wire was disconnected　at the support point in the 1st Akayu tunnel between Akayu and Nakagawa　 (Oou Line) in January 15, 2014． We investigated the disconnection mechanism to prevent the same kind of accident by considering the influence of accident current on the contact line. In this study, we implemented the microscope investigation of the fracture cross section, rise-in-heat investigation and the ductility fracture by tension change.

原稿種別: 日本語

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