TMMTコネクタ断線に至る経緯と保全方法の考察

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER14026

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2014/04/24

タイトル(英語): Consideration of process and the maintenance method to lead to TMMT connector disconnection

著者名: 神林 千代松(東日本旅客鉄道),濱田 貴弘(東日本旅客鉄道),高橋 信夫(東日本旅客鉄道),小野寺 克之(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): KAMBAYASHI CHIYOMATSU(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),HAMADA TAKAHIRO(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),TAKAHASHI NOBUO(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),ONODERA KATAUYUKI(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY)

キーワード: 電気鉄道|電車線金具|コネクタ|TMMT

要約(日本語): 千葉支社管内において疲労劣化によるTMMTコネクタ断線が発生した。断線に至った原因としては温度変化による架線移動及び移動手直し等でコネクタクランプ把持部のリード線に塑性変形が繰り返され加工硬化が進んだことと、架線振動による応力が硬化箇所に集中して塑性疲労が進行し、破断に至っことがわかった。今回の事象を踏まえ電車線コネクタの管理方法を見直し経年管理を行うこととし、同箇所は１２年ごとの取替となったが、断線したコネクタは経年１０年を経過してはいなかった。そこで、事故発生箇所で架線振動測定を実施し、架線振動におけるリード線の硬化について調査を行い、設備改修を行い検証を行った。

要約(英語): For TMMT connector disconnection due to fatigue degradation occurs in Chiba Branch pipe, perform the overhead wires vibration measurement in an accident occurrence point, to investigate the cause conducted a survey about the hardening of the lead wires in the overhead line vibration. It was decided to address to be able to manage aging is performed equipment repair based on the findings.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,233 Kバイト