変電所と車両の同時電力測定による回生電力融通状況の分析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER16036

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2016/05/19

タイトル(英語): Analysis of Regeneration Power Flow by Time Synchronization Measurement

著者名: 小川 知行(鉄道総合技術研究所),吉井 剣(鉄道総合技術研究所),森本 大観(鉄道総合技術研究所),武内 陽子(鉄道総合技術研究所),地田 隆博(西日本旅客鉄道),武内 紳(西日本旅客鉄道),東海 勝人(西日本旅客鉄道),平松 英(西日本旅客鉄道),影山 真佐富(西日本旅客鉄道)

著者名(英語): Tomoyuki Ogawa(Railway Technical Research Institute),Tsurugi Yoshii(Railway Technical Research Institute),Hiroaki Morimoto(Railway Technical Research Institute),Yoko Takeuchi(Railway Technical Research Institute),Takahiro Chida(West Japan Railway Company),Shin Takeuchi(West Japan Railway Company),Katsuhito Toukai(West Japan Railway Company),Suguru Hiramatsu(West Japan Railway Company),Masahisa Kageyama(West Japan Railway Company)

キーワード: 直流き電|回生失効|回生絞り込み|消費エネルギー|列車運行電力シミュレータ|DC feeding system|regeneration canceled|squeezing regeneration|energy consumption|a coupled-analysis traction power simulation system

要約(日本語): 回生電力は、列車の運行状況によって、大きく絞り込みが行われることがある。回生絞り込みの状況を把握することで、様々な省エネ技術の検討の知見となる。そこで、５変電所と２列車を対象に電力測定を行い、回生電力の融通状況を把握した。

要約(英語): We analyzed regeneration power flow by time synchronization measurement between substations and trains. So this paper shows an example of a span of influence of regeneration, and an example of squeezing regeneration while power supply of substations. It means that there is room for improvement of squeezing regeneration control and feeding voltage of substations.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,065 Kバイト