自律分散的な列車電力デマンド制御の基礎実験実証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER17056

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2017/09/29

タイトル(英語): A Basic Experiment of Train Power Demand Control using Decentralized Control Scheme

著者名: 大木 優介(東京大学),小川 知行(鉄道総合技術研究所),武内 陽子(鉄道総合技術研究所),齋藤 達仁(鉄道総合技術研究所),川口 淳一郎(宇宙航空研究開発機構)

著者名(英語): Yusuke Oki(The University of Tokyo),Tomoyuki Ogawa(Railway Technical Research Institute),Yoko Takeuchi(Railway Technical Research Institute),Tatsuji Saito(Railway Technical Research Institute),Junichiro Kawaguchi(Japan Aerospace Exploration Agency)

キーワード: 自律分散制御|内部モデル制御|電力ピークカット|電力デマンド|Decentralized control|Internal model control|Power peak cut|Power demand

要約(日本語): 消費電力を抑えつつ列車を走行させることは非常に重要である。電力会社の契約電力コストや設備の削減，また電力供給が不安定な新興国への安定的な列車走行方法の提供にもつながる。本研究では宇宙機で実証された電力制御方法を発展させた自律分散制御によって，複数の列車が限られた電力を融通する方法を提案し，その基礎実証として，実際に複数列車を走行させた実験結果を示す。

要約(英語): It is significant to reduce power consumption of train running for railway companies. This study proposes distributed control scheme based on the spacecraft’s power control system is applied to train power control. In this work results of a basic experiment that actual trains run are shown.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,933 Kバイト