走行抵抗特性とモータ効率特性を考慮した貨物列車の省エネ運転方法の提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER19023

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2019/07/30

タイトル(英語): Proposition of Energy Saving Driving Method for Freight Railway Considering Running Resistance and Motor Efficiency

著者名: 小川 知行(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Tomoyuki Ogawa(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 消費エネルギー|定速運転|のこぎり運転|Energy consumption|Constant-speed driving operation|Saw-toothed driving operation

要約(日本語): 貨物列車の巡航走行について着目し、近年の貨物列車及び機関車を対象に測定された走行抵抗特性とモータ効率特性を踏まえて、エネルギーシミュレーションと走行試験により省エネ運転方法を検討した。この結果、定速運転と惰行を併用した走行により消費エネルギーが低減できることが確認できた。

要約(英語): This paper studies an energy saving driving method for freight railway considering measured running resistance and measured motor efficiency. This paper proposes combination of constant-speed and coasting driving operation, which is expected to reduce energy consumption in terms of running resistance and motor efficiency. This paper shows running test result and simulation result on the proposed energy saving driving method.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,268 Kバイト