IPMSM駆動電気自動車のdq両軸の電流制御を利用したスリップ抑制制御のためのトルク垂下特性の改善

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT09022

グループ名: 【D】産業応用部門　自動車研究会

発行日: 2009/01/26

タイトル(英語): Improvement of Torque Reduction Characteristic for Skid Prevention Control of EVs driven by IPMSM using both of dq-Axes Currents

著者名: 佐竹 正光(東京大学),河島 清貴(東京大学),内田 利之(東京大学),堀 洋一(東京大学)

著者名(英語): Masamitsu Satake(University of Tokyo),Kiyotaka Kawashima(University of Tokyo),Toshiyuki Uchida(University of Tokyo),Yoichi Hori(University of Tokyo)

キーワード: 電気自動車|スリップ抑制|トルク垂下特性|dq軸|埋込磁石型同期電動機|electric vehicle|skid prevention|torque reduction characteristics|dq-axes|IPMSM

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 699 Kバイト