アイドリングストップ車の電力マネジメント

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT10004

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2010/02/05

タイトル(英語): Electric power management of idling stop vehicles.

著者名: 有富 徹(本田技術研究所)

著者名(英語): Aridomi Tohru(Honda R&D Co.,Ltd.)

キーワード: エネルギーマネジメント|回生エネルギー|分散電源|バッテリ状態検知|Energy management|Regeneration energy|Distributed power supply| Battery state detection

要約(日本語): 近年の世界的な低炭素社会への意識の高まりや、化石燃料枯渇問題における、環境への関心度が高まりつつある。アイドリングストップ車の多くは既存の車体をベースに設計されており、スペース的な制限や売価を抑える為に、専用の複雑なシステムを構成する事は出来ないといった拘束条件があり、商品性をスポイルすることなく、システム構成を作る為には、小型・軽量・低コストは勿論の事、高効率・長寿命といった断面でのシステム要件が更に強くなる事が予測される。

要約(英語): Faced with the issues of global warming and shortages of fossil fuels, public interest in "start stop" technology is increasing. Current vehicles are designed around a conventional gasoline engine, but this design has restrictions regarding the application of "start stop" systems. In the design of the "start stop" system, battery life and system efficiency also need consideration along side cost and weight .This report discusses the direction and challenges of marketability and fuel economy regarding the application of "start stop" technology.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 802 Kバイト