燃料電池ハイブリッド鉄道車両の電源容量決定法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT10011

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2010/08/06

タイトル(英語): Study on a method to design the power source specifications for fuel cells hybrid railway vehicles.

著者名: 瀧澤 建治(千葉大学),近藤 圭一郎(千葉大学)

著者名(英語): Takizawa Kenji(Chiba University),Kondo Keiichiro(Chiba University)

キーワード: 燃料電池|電気二重層キャパシタ|鉄道車両|ハイブリッドシステム|設計法|fuel cell|electro double layer capacitor|railway vehicle|hybrid system|designing method

要約(日本語): 本研究では，燃料電池(FC)と電気二重層キャパシタ(EDLC)を用いるハイブリッド鉄道車両を対象とし，現在ではまだ価格の高いFCの搭載量を必要最小限とするような容量決定方法とEDLCの容量決定方法を述べ，走行シミュレーションによってその妥当性を確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 736 Kバイト