車両の省電力技術

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT11011

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2011/02/23

タイトル(英語): Electric Power Saving Technology in Vehicles

著者名: 大林 和良(株式会社デンソー),池田 貞文(日産自動車株式会社),深田 隆文(株式会社いすゞ中央研究所),林 政樹(株式会社東海理化),杉村 竹三(古川電気工業株式会社),飯阪 篤(パナソニック株式会社),吉井 康之(株式会社ジェイテクト),宮崎 順之(住友電装株式会社)

著者名(英語): Kazuyoshi Obayashi(DENSO CORPORATION),Sadafumi Ikeda(NISSAN MOTOR CO.,LTD.),Takafumi Fukada(ISUZU MOTOR LIMITED),Masaaki Hayashi(TOKAI RIKA CO.,LTD.),Takezo Sugimura(THE FURUKAWA ELECTRIC CO.,LTD.),Atushi Iisaka(Panasonic Corporation),Yasuyuki Yoshii(JTEKT CORPORATION),Yoshiyuki Miyazaki(Sumitomo Wiring Systems Ltd.)

キーワード: 省電力技術|補機|車両燃費|システム制御|利用アドバイス|人間の感性への適合|electric power saving technology|auxiliary units|fuel economy of vehicles|system control|usage advice|adaptation to human characteristics

要約(日本語): 車両内においては補機類の電動化が進み、また駆動系もハイブリッド車や電気自動車等に代表されるように電動化が進んでおり、車両において「電力」がますます重要なエネルギーとなってくる。この時代において、消費電力を低減する「省電力」技術は、化石燃料の低減やＣＯ２低減につながる重要技術であり、本報告は調査専門委員会において、機器単体からシステム視点まで幅広く省電力技術の開発動向をまとめた結果を示す。

要約(英語): In the vehicle, not only a lot of auxiliary units are driven by electricity, but traction drive also uses electricity such as Hybrid Vehicle and Electric Vehicles. And electricity in the vehicle plays an important role to improve energy efficiency of the vehicle. Therefore electric power saving technology becomes important to reduce CO2 emission according to vehicle usage. This report shows the trend of power saving technology development in vehicles.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 667 Kバイト