電気自動車用非接触給電のＨ型トランスと円形トランスの給電可能範囲の比較

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT13005

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2013/01/15

タイトル(英語): Comparison of charge zone between H-shaped transformer and circular transformer of contactless power transfer system for electric vehicles

著者名: 三田 祐輔(埼玉大学),金子 裕良(埼玉大学),阿部 茂(埼玉大学)

著者名(英語): Mita Yusuke(Saitama University),Kaneko Yasuyoshi(Saitama University),Abe Shigeru(Saitama University)

キーワード: 電気自動車|非接触給電|電磁誘導|効率|給電可能範囲|Electric vehicle|Contactless power transfer|Electromagnetic induction|efficiency|Charge Zone

要約(日本語): 電気自動車用非接触給電では磁界構造の異なる角形（Ｈ型）トランスと円形トランスがあり、角形トランスの方が駐車時の左右方向の位置ずれに強く給電可能範囲が広い。オークランド大は給電電力により給電可能範囲を比較しているが、給電効率により比較する方が実用的である。本論文ではほぼ外寸が等しいギャップ長150mm３ｋＷのＨ型トランスと円形トランスの給電可能範囲を比較した実験結果を紹介し、給電可能範囲について考察を行う。

要約(英語): There are a H-shaped transformer and a circular transformer in the contactless power transfer systems for electric vehicles, a H-shaped transformer has a larger charge zone than a circular transformer. In this paper, we present the experimental results of 3kW power supply for comparing the charge zone of these transformers, and we consider the charge zone.

原稿種別: 日本語

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