電動車両の回生性能向上のためのパワートレインおよび蓄電システムの提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT13007

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2013/01/15

タイトル(英語): A proposal of the powerttrain and the energy storage system to improve regenerative performance for motor drive vehicles

著者名: 木下 繁則(元富士電機)

著者名(英語): Kinoshita Shigenori(One-time Fuji electric )

キーワード: フル回生ブレーキシステム|蓄電システム|パワートレイン|電気二重層キャパシタ|電気自動車|プラグインハイブリッド自動車|Full Regenerative Brake System|Electric Energy Storage System|Powertrain|EDLC|EV|PHV

要約(日本語): 21世紀の車両は益々電動化が進むものと思われる。車載電池を電源とする電動車両の場合、電池容量は回生制動時のエネルギーの回収性能によって大きく左右される。これからの電動車両の課題の一つは制動時のエネルギー回収効率向上である。ここでは、フル電気ブレーキが実現出来るパワートレインと回生エネルギーを効率よく蓄電する蓄電システムを提案する。

要約(英語): This paper describes a proposals of the powertrain and the electric energy storage system to realize full regenerative brake system for motor drive vehicles such as EVs and PHVs.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 5,376 Kバイト