アイドリングストップ用減速エネルギー回生システム「エネチャージ」用リチウム電池パックの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT13010

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2013/02/22

タイトル(英語): Development of Li-ion battery pack for Suzuki regen system"eNe-CHARGE"

著者名: 淡川 拓郁(スズキ),小島 洋幸(スズキ)

著者名(英語): Awakawa Hirobumi(SUZUKI MOTOR CORPORATION),Ojima Hiroyuki(SUZUKI MOTOR CORPORATION)

キーワード: アイドリングストップ|回生|リチウムイオン|燃費|鉛|コスト|idling stop|regen|Li-ion|fuel efficiency|lead|cost

要約(日本語): 　「エネチャージ」は、走行に必要な電装品への電力を減速中の発電によりまかない、減速時以外の発電を抑制する燃費向上技術である。開発にあたり、キーパーツであるリチウム電池パックの電気仕様、構造、車両搭載レイアウト搭載の最適化を実施し、燃費向上に加え、軽自動車にも採用可能な小型・軽量・低コスト化を実現した。

要約(英語): "eNe-CHARGE" focusing on regenerative energy during vehicle deceleration, can improve fuel efficiency.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 3,520 Kバイト