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IPMモータにおける径方向電磁吸引力とトルクリプルによる固定子鉄心振動モードの一考察

IPMモータにおける径方向電磁吸引力とトルクリプルによる固定子鉄心振動モードの一考察

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT13017

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2013/03/27

タイトル(英語): Consideration of Stator-core Vibration mode Caused by Electromagnetic Force of Radial-axis and Torque ripple for IPM motor

著者名: 柳澤 弘章(スズキ株式会社),青山 真大(スズキ株式会社)

著者名(英語): Hiroaki Yanagisawa(Suzuki Motor Corporation),Masahiro Aoyama(Suzuki Motor Corporation)

キーワード: IPMモータ|電磁振動|振動モード|トルクリプル|IPM motor|Electromagnetic Vibration|Vibration mode|Torque ripple

要約(日本語): HEVやEV、FCV用の主機モータは広い可変速領域と小型・高効率化を兼ね備えた電動回転機であることが望まれる。さらに近年,快適性向上のため,モータ電磁騒音低減が重大な課題となっている。本論文では磁界と構造の連成解析を行い,各次数でのモータ電磁振動の振動モードを確認した。結果,6f次以外は多角形振動モードが各周波数で回転振動するのに対し,6f次では収縮・膨張のk=0の振動モードとなることが分かった。

要約(英語): IPM motor for HEV, EV and FCV required not only high efficiency and high power density but also low electromagnetic noise. This paper consider what influences electromagnetic noise and vibration mode of stator-core by FEM analysis. From the results, relationships between stator-core vibration caused by fundamental flux density and flux density distribution were studied. And the phenomena that the stator-core vibration mode of contraction and expansion were caused by torque ripple were studied.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 10,859 Kバイト

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