一次ラダーコア・二次Double-H型トランスを用いた大型車用非接触給電システム

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT14007

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2014/02/20

タイトル(英語): Primary Ladder Core and Secondary Double-H type Wireless Power Transfer Systems for Large-sized Vehicles

著者名: 藤田 到(埼玉大学),金子 裕良(埼玉大学),阿部 茂(埼玉大学),岸 洋之(株式会社テクノバ),保田 富夫(株式会社テクノバ)

著者名(英語): Fujita Itaru(Saitama University),Kaneko Yasuyoshi(Saitama University),Abe Shigeru(Saitama University),Kishi Hiroyuki(Technova Inc.),Yasuda Tomio(Technova Inc.)

キーワード: 電気自動車|非接触給電|電磁誘導|ラダーコア|大容量|位置ずれ|Electric Vehicle|Wireless Power Transfer System|Inductive|Ladder core|Large-capacity| Misalignment

要約(日本語): H型コア非接触給電トランスは、2台並べたDouble-H型にすることで25kWの大容量化に成功した。しかし磁界構造上、前後方向の位置ずれ許容範囲が小さく一次側をラダーコアにしてもコイルを切り替える前に効率低下のため給電困難であった。この課題に対し二次側中心磁極面積を増やし、一次側コイルを一つ空けて駆動する方法を提案する。磁束分布を改良し効率低下を抑制する。5kW給電実験から性能を確認する。

要約(英語): Wireless power transformer with a H-shaped core achieved a transfer of 25kW.However, it has short tolerance to misalignment for forward direction in order to flux configuration. This paper proposes a new magnetic pole structure and a new operation. These new methods achieved to suppress the decrease of efficiency and large-capacity transfer. A 5kW transfer test was performed.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,031 Kバイト