電鉄用変電所における接地網の耐雷に関する一考察

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT14030

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2014/09/26

タイトル(英語): A study of rise in potential by the lightning surge response on traction substation with grounding mesh.

著者名: 馬庭 和之(西日本旅客鉄道株式会社),信田 慶二(西日本旅客鉄道株式会社),小原 敏明(西日本旅客鉄道株式会社),田原 岳(西日本旅客鉄道株式会社),若槻 豊(西日本旅客鉄道株式会社),伊東 和彦(西日本旅客鉄道株式会社),田中 弘毅(西日本旅客鉄道株式会社),山野井 隆(西日本旅客鉄道株式会社),川原 敬治(西日本旅客鉄道株式会社)

著者名(英語): maniwa kazuyuki(west japan railway company),nobuta keiji(west japan railway company),kohara toshiaki(west japan railway company),tahara takeshi(west japan railway company),wakatsuki yutaka(west japan railway company),itou kazuhiko(west japan railway company),tanaka hiroki(west japan railway company),yamanoi takashi(west japan railway company),kawahara keiji(west japan railway company)

キーワード: サージインピーダンス|等電位化|避雷器接地

要約(日本語): 電鉄用変電所において避雷器を設備しているにも関わらず、雷による設備損傷事象が絶えない。避雷器接地の周波数特性を確認したところ、雷サージのような高周波電流が流れた場合に影響するサージインピーダンスと呼ばれる抵抗値が通常の管理値に比べて高抵抗になることがわかった。本件ではサージインピーダンス低減工法の実施による効果と雷サージ流入時における接地網の電位上昇分布を確認し、変電所接地の雷害対策について検討したので報告する。

要約(英語): The damage of thunder is not lost although the substation for railroads has furnished the surge arrester.It turned out that the earthing conductor of the surge arrester in consideration of lightning current needs to be managed.Since it examined thunder damage of the earthing conductor of a substation, it reports.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,246 Kバイト