自動車駆動用ハイブリッド界磁モータの設計検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT15005

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2015/07/22

タイトル(英語): Design Studies on Hybrid Excitation Motor for Vehicle Propulsion

著者名: 尾関 慧(名古屋工業大学),小坂 卓(名古屋工業大学),松井 信行(名古屋工業大学)

著者名(英語): Akira Ozeki(Nagoya Institute of Technology),Takashi Kosaka(Nagoya Institute of Technology),Nobuyuki Matsui(Nagoya Institute of Technology)

キーワード: 可変界磁モータ|ハイブリッド界磁|ハイブリッド自動車|電磁設計|３次元有限要素解析|variable flux motor|hybrid excitation|hybrid electric vehicle|electromagnetic design|3-dimensional finite element analysis

要約(日本語): 近年，ハイブリッド車などでは，より小型軽量・高効率な駆動用モータの開発が重要になっている。筆者らはその一候補として，自在な界磁調整能力を有するハイブリッド界磁モータ(HEM)の開発を進めている。本稿では，現行市販ハイブリッド車搭載モータを設計目標比較対象に，形状および電圧・電流制約の下，同一最大トルクと最大出力を実現するHEMの3次元有限要素解析による設計検討を述べ，解析性能評価結果を報告する。

要約(英語): This paper presents design studies on hybrid excitation motor (HEM) for hybrid electric vehicle drive applications. Taking an IPMSM installed on PRIUS’09 as the object of a comparison, the HEM design using 3-dimensional finite element analysis is examined to achieve the necessary maximum torque and power under several restrictions.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,485 Kバイト