電気自動車充電設備と配電系統の協調技術

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT16003

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2016/02/05

タイトル(英語): Coordination of EV Battery Chargers and the Distribution System

著者名: 野田 琢(電力中央研究所)

著者名(英語): Taku Noda(CRIEPI)

キーワード: 電気自動車|充電|需要家電圧|配電系統|電圧調整|自律分散制御|Electric vehicles|Battery charging|Customer voltages|Distribution system|Voltage regulation|Distributed autonomous control

要約(日本語): 本稿では，まず，配電系統において生じつつある問題と近い将来生じることが予想される問題について述べる。そして，電気自動車充電設備と配電系統の協調技術として，電気自動車大量導入時に夜間の一斉充電により生じる配電系統の電圧低下を電気自動車充電設備からの無効電力注入により補償する手法についてレビューする。

要約(英語): Since most of consumers will charge electric vehicles' (EVs') battery chargers at nighttime, excessive voltage drops due to the nighttime simultaneous charging are predicted and may be considered an important problem. Therefore, a method for compensating the voltage drops by injecting reactive power from EV battery chargers has been proposed. This paper first reviews distribution system problems currently occurring and predicted in the near future, and then the method mentioned above is reviewed in view of coordination of EV battery chargers and the distribution system.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,301 Kバイト