永久磁石ロータと巻線形誘導ロータを備えた二重ロータ式磁気動力伝達機構へのブラシレス二次励磁技術の基礎研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT17013

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2017/07/28

タイトル(英語): Preliminary Study of Brushless Doubly-Fed Technique for Double-Rotor Type Electromagnetic Power Transmission System with Permanent-Magnet Rotor and Wound Type Induction Rotor

著者名: 青山 真大(スズキ),野口 季彦(静岡大学)

著者名(英語): Masahiro Aaoyama(SUZUKI Motor Corporation),Toshihiko Noguchi(Shizuoka University)

キーワード: 電磁結合|二次励磁|電磁共振|トーラスコイル|ハイブリッドシステム|動力伝達|electromagnetic coupling|doubly-fed|resonant inductive coupling|torus coil|hybrid sysem|power transmission

要約(日本語): 本稿ではHEV用電磁結合式動力伝達システムへの応用を目的としたブラシレス二次励磁システムに関して述べる。特長としてトロイダル巻コイルの巻線形誘導ロータのアキシャルギャップ方向から電磁共振結合により二次励磁を行う。駆動原理や構造について説明し、電磁界解析により駆動特性を明らかにしたので報告する。

要約(英語): This paper describes an electromagnetic coupling dual-axis motor in which the outer rotor, i.e., permanent-magnet rotor is connected to the transmission, and the inner rotor, i.e., three-phase wound-type induction-rotor with series-connected capacitor is connected to the ICE via a clutch. The unique point of this motor is the brushless doubly-fed scheme with resonant inductive coupling. The induction-rotor is composed of stacked magnetic steel plates area for the electromagnetic coupling between the induction-rotor and the permanent-magnet rotor, and soft magnetic composites area for the resonant inductive coupling between the induction-rotor and doubly-fed stator which is placed in axial-air-gap of induction-rotor. The rotor coils of induction-rotor are toroidally-wound. In this paper, the preliminary study of brushless doubly-fed technique and the operation principle are discussed through the FE-analysis. In addition, the drive performances are clarified by the simulation.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 4,751 Kバイト