トルク向上と交流銅損低減が可能な埋込巻線形同期モータの検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT19006

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車研究会

発行日: 2019/07/30

タイトル(英語): Examination of Interior Winding Synchronous Motor that has Improved Torque and Reduced AC Copper Loss.

著者名: 鈴木 樹(信州大学),楡井 雅巳(長野工業高等専門学校),堀内 学(信州大学),佐藤 光秀(信州大学),卜 穎剛(信州大学),水野 勉(信州大学)

著者名(英語): Tatsuki Suzuki(Shinshu University),Masami Nirei(National Institute of Technology, Nagano College),Manabu Horiuchi(Shinshu University),Mitsuhide Sato(Shinshu University),Yinggang Bu(Shinshu University),Tsutomu Mizuno(Shinshu University)

キーワード: 埋込巻線形同期モータ|ＦＥＭ解析|コアレスモータ|磁性塗布平角銅線|超高速モータ|銅損|Interior winding synchronous motor|FEM analysis|Coreless motor|Magnetic-rectangular copper wire|Ultra-high speed motor|Copper loss

要約(日本語): 現在，ターボチャージャーや掃除機など100,000 rpmを超える超高速モータが求められている。インダクタンスの低いコアレスモータは超高速化に適するが，トルクが小さい，永久磁石の磁束が巻線に鎖交することによる交流銅損が多いといった課題がある。そこで，本論文では，磁性塗布平角銅線を巻線に使用した，埋込巻線形同期モータを提案し，磁束経路を制御することによる，トルクの向上と交流銅損低減効果を明らかにする。

要約(英語): Currently, there is a need for ultra-high-speed motors that exceed 100,000 rpm, such as turbochargers and vacuum cleaners. Coreless motors are suitable for these, but the low torque and much AC copper loss are problems. In this paper, we propose an Interior Winding Synchronous Motor (IWSM) using magnetic-rectangular copper wire for the winding and clarify the improvement of torque and AC copper loss reduction effect by controlling the magnetic flux path.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,300 Kバイト