永久磁石同期機と全波整流器を用いた直流発電システム

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT20076,TER20072

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2020/10/02

タイトル(英語): DC power generation system with permanent magnet synchronous machine and full-wave bridge rectifier

著者名: 近藤 稔(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 永久磁石同期機|全波整流器|シリーズハイブリッド車両|permanent magnet synchronous machine|full-wave bridge rectifier|series hybrid vehicle

要約(日本語): シリーズハイブリッド車両等では、エンジンの動力で運転する発電機と整流器を組み合わせた直流発電システムを用いている。そのシステムを構成する際に、永久磁石同期機と全波整流器を用いると、低コストで高効率な発電システムが実現できる可能性がある。しかし、単純に組み合わせただけでは動作点が制限され、出力密度を高くできない。本論文では、そのシステムで出力密度の向上を図るための方法について検討した結果を報告する。

要約(英語): A series hybrid vehicle uses a power generation system with a rectifier and a generator that is driven by an engine. A system with a PMSM and a full-wave rectifier are expected to be low-cost and efficient. This paper discusses the method to improve the power density of the system.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,117 Kバイト