オゾン注入法によるディーゼルエンジン排ガス中のNO除去特性(2)
オゾン注入法によるディーゼルエンジン排ガス中のNO除去特性(2)
カテゴリ: 全国大会
論文No: 1-120
グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集
発行日: 2001/03/21
タイトル(英語): NO Removal Characteristics of Diesel Engine Exhaust Gas by Ozone Injection Method
著者名: 藤木 智明(金沢工業大学),水川 明典(金沢工業大学),原田 芳洋(金沢工業大学),佐野 和慶(金沢工業大学),吉岡 芳夫(金沢工業大学)
著者名(英語): Tomoaki Fujiki(Kanazawa Instituted of Technology),Akinori Mizukawa(Kanazawa Instituted of Technology),Yoshihiro Harada(Kanazawa Instituted of Technology),Kazuyoshi Sano(Kanazawa Instituted of Technology),Yoshio Yoshioka(Kanazawa Instituted of Technology)
キーワード: NO除去|オゾン|オゾン発生効率|NO除去効率
要約(日本語): 本論文はオゾン注入法により排ガス中のNO分子をNO2分子に酸化する反応を利用している。今回は通常の空気、酸素を注入して酸素濃度を高めた場合、乾燥空気を注入した場合の三つのケースについてオゾン発生効率とNO除去特性について調べた。オゾナイザの前に酸素、乾燥空気の注入孔を設け、ガスを注入した。通常の空気の時は空気流量15[m3/h]で実験を行った。酸素、乾燥空気注入の時は空気流量15[m3/h]に加えて酸素、乾燥空気共に1.2[m3<
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 194 Kバイト
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