自励式BTB（Back-To-Back）システムの一線地絡時の運転特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-174

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Performance of a Self-Commutated BTB(Back-To-Back) system under a Single-line Fault

著者名: 萩原 誠(東京工業大学)

著者名(英語): Makoto Hagiwara(Tokyo Institute of Technology)

キーワード: BTBシステム|一線地絡

要約(日本語): 自励式BTB（Back-To-Back）システム（以下BTBシステムとする）は，2台の電力変換器を直流コンデンサを介して接続し，系統間の電力潮流を制御するシステムで，有効電力と無効電力の独立制御が可能，非同期連系が可能などのメリットを有する。また，本研究におけるBTBシステムは，交流側が16段直列多重，直流側が16段並列多重という主回路構成に特長があり、PWM制御をしないためスイッチング損失の低減が可能である。本論文では，落雷などにより系統に一線地絡が生じた場合のBTBシステムの運転継続特性を，シミュレーションソフト（EMTDC）を用いて検討した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 212 Kバイト