EV用六相極数切換誘導電動機の新試作機の基本トルク特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-017

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Torque Characteristics of A New Prototype Six-Phase Pole Change Induction Motor for Electric Vehicles

著者名: 橋場 久司(中部大学),黒古雅司 (中部大学),廣塚 功(中部大学),坪井 和男(中部大学),水野 孝行(明電舎),足利 正(明電舎)

著者名(英語): Hisashi Hashiba(Chubu University),Msashi Kuroko(Chubu University),Isao Hirotsuka(Chubu University),Kazuo Tsuboi(Chubu University),Takayuki Mizuno(Meidensha),Tadashi Ashikaga(Meidensha)

キーワード: 電気自動車|EV用電動機|誘導電動機|極数切換電動機|トルク特性

要約(日本語): 電気自動車（以下，EVと略記）駆動用電動機は，小形軽量，構造堅牢，保守容易などといった基本的な要求事項に加え，低速域で高トルクを発生し，高速域で広範囲な定出力運転が可能であることが要求される。著者らは，これらの要求を満たすEV用電動機として，極数比2：1の単一巻線極数切換方式を応用した六相極数切換誘導電動機（以下，六相PCIMと略記）を提案し，その基本特性および定常特性，極数切換時の過渡特性および過渡特性を抑制する極数切換条件などを明らかにしてきた。　本稿では，運転特性を改善すべく新たに試作した六相PCIMの定格周波数におけるトルク特性を従来機と比較検討している。その結果，低速側のみならず高速側でのトルク特性などが改善されていることを実験的に明らかにしている。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 167 Kバイト