電気ブレーキ負担率向上のためのブレーキ標識利用の提案と検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-253

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Proposal and Investigation of Brake Sign for Increasing Rate ofElectric Brake

著者名: 田渕 宏樹(東京大学),古関 隆章(東京大学)

著者名(英語): Hiroki Tabuchi(The University of Tokyo),Takafumi Koseki(The University of Tokyo)

キーワード: ブレーキ標識|電気ブレーキ|ブレーキパターン

要約(日本語): 　近年電車の常用ブレーキにおいて、保守の低減・省エネルギー性の向上等の観点から、電気ブレーキの負担率を向上させることが課題となっている。特に中高速域における電気ブレーキ負担率の向上に関しては、、主電動機の性能制約によって速度とともに電気ブレーキ力が低下するという問題を克服しなければならない。これについては電動機および制御装置の容量増大、編成の電動車比率の向上、ブレーキパターンの変更等の方法が考えられるが、いずれも車両性能そのものの変更を伴うもので、大幅なコスト増が懸念される。そこで本研究では、現状車両をそのまま用いた上で電気ブレーキ負担率を向上させる方法を提案し、運転時間・制動距離・ブレーキ負担率の変化量について、比較・検討を行なった。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 212 Kバイト