PMSM駆動用主回路の軽負荷回生時の安定性に関する一考察

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-259

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Stability Analysis of PMSM Traction Main Circuit with Regenerative Braking on Insufficient Load’s Power Consuming

著者名: フェリユシバル (早稲田大学),内田 健司(早稲田大学),木原 隆宏(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所),松岡 孝一(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Yusivar Feri(Waseda University),Kenji Uchida(Waseda University),Takahiro Kihara(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute),Koichi Matsuoka(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 軽負荷回生制御|直流電気車|安定性解析|永久磁石同期電動機|安定化制御

要約(日本語): 永久磁石同期電動機を用いた直流電気車において，軽負荷回生制御時に電気系の持続振動が確認された。この原因を解明する為，変電所から電動機までを含む非線形・時変の解析モデルを作成した。この解析モデルを4つのモードに分割し，線形近似を行うことによって線形・時不変のモデルを導出した。このモデルを用いて各モードにおける定常解と平衡点を計算した結果，動作点が収束できるモードが存在しないことが持続振動の原因であることが判明した。解析結果に基づき，全ての極が安定であるモードに定常解が存在するように軽負荷回生制御のパターンを変更する振動抑制制御を提案し，その有効性をミニモデルによる実験で実証した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 107 Kバイト