ＰＨＣトロリ線の新幹線における実用化の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-272

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Study on Practical Use of PHC contact Wire in Shinkansen

著者名: 小比田 正(鉄道総合技術研究所),片山 信一(鉄道総合技術研究所),藤井 保和(鉄道総合技術研究所),長沢 広樹(鉄道総合技術研究所),大塚 秀昭(東海旅客鉄道)

著者名(英語): Kohida Tadashi(Railway Technical Research Institute),Katayama Shin'ichi(Railway Technical Research Institute),fujii Yasukazu(Railway Technical Research Institute),Hiroki Nagasawa(Railway Technical Research Institute),Ootsuka Hideaki(Central Japan Railway Company)

キーワード: 析出強化型銅合金|ＰＨＣトロリ線

要約(日本語): 平成11年1月、東海道新幹線の掛川駅の下り副本線にPHCトロリ線を架設し、約１年間現地試験を実施し、摩耗推移等の調査を行った。約4万パンタ通過時におけるPHCトロリ線とSnトロリ線の摩耗率の比較を行った結果、PHCトロリ線はSnトロリ線の約1/2～1/11程度であり、耐摩耗性の優れていることが明らかとなった。力行区間の摩耗の大きな箇所のしゅう動面には波状摩耗やすり板成分の付着が認められた。

原稿種別: 日本語

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