太陽光／風力／波力ハイブリッド発電システムにおける発電機容量配分の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 7-201

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): A Design Method of PV / Wind / Wave Hybrid Generation System

著者名: 若尾 真治(早稲田大学),日下部 壮俊(早稲田大学),堀井 洋史(早稲田大学),南 秀実(海上保安庁),鈴木 皓夫(シャープ),矢作 勝(緑星社),廣田 新一(セナー),大橋孝之 (日本電池),石井 淳(日本航路標識協会)

著者名(英語): Shinji Wakao(Waseda University),Taketoshi Kusakabe(Waseda University),Hirofumi Horii(Waseda University),Hidemi Minami(Japan Coast Guard),Akio Suzuki(Sharp),Masaru Yahagi(Ryokuseisha),Shinichi Hirota(Sena),Yoshiyuki Ohhashi(Japan Storage Battery),Jun Ishii(Japan Aids To Navigation Association)

キーワード: 太陽光発電|ハイブリッド発電システム|航路標識|風力発電|波力発電

要約(日本語): 灯台などに代表される航路標識は、商用電力の供給が困難な僻地に設置されることが多い。そのため、従来から自然エネルギの導入が積極的に行われ、現在も十分な実績を上げている。しかし、大きな負荷容量を有する灯台ではディーゼルエンジンを用いた自家発電を利用している場合が多い。これには燃料の輸送や貯蔵に多くの問題点が伴う。そこで、不安定であるという自然エネルギの欠点を補い効率的で安定した発電システムとして、太陽光、風力、波力エネルギを用いたハイブリッドシステムに注目し、その各発電機容量を決定する手法を提案する。提案手法の妥当性を示すため、具体的なモデル箇所を選定しエネルギ効率、システム安定度の視点から検討を行っている。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 140 Kバイト