優等と各駅を等運転本数とした場合の優等列車の運転効果の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-208

グループ名: 【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集

発行日: 2002/03/26

タイトル(英語): The Effect of Rapid Train Operation Under the Condition of Equal Number of Rapid Train and Local Train

著者名: 香取 照臣(日本大学),泉 隆(日本大学),高橋 寛(日本大学)

著者名(英語): Teruomi Katori(Nihon University),Takashi Izumi(Nihon University),Yutaka Takahashi(Nihon University)

キーワード: 優等列車|組み合わせ最適化|OD|列車ダイヤ|総旅行時間短縮

要約(日本語): 鉄道輸送の利便性の向上のために、列車ダイヤを改善し、優等列車を運転することによる総旅行時間の短縮を研究している。本論文では、優等列車の停車駅と追越駅の組み合わせが無数に存在する中から、乗降客数の多い駅に着目して、優等列車の運転効果のある停車駅と追越駅の組み合わせの解を求めることについて述べる。ここでの優等列車と各駅停車の運転本数比は、1：1の場合のみの列車ダイヤを扱っている。これを実際の路線に適用し、総旅行時間の短縮が可能であることを示す。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 305 Kバイト