電気ブレーキのみによる列車停止　-主電動機インピーダンスを用いる方法-

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-218

グループ名: 【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集

発行日: 2002/03/26

タイトル(英語): Train Stop by Pure Electric Brake - A Method by Traction Motor Impedance -

著者名: 渡邉 朝紀(鉄道総合技術研究所),小笠 正道(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Tomoki Watanabe(Railway Technical Research Institute),Masamichi Ogasa(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 電気鉄道|誘導電動機|インピーダンス|停止制御|電気ブレーキ

要約(日本語): 電気ブレーキのみで列車を停止させることは、鉄道車両で使われる速度センサの1回転あたりパルス数が60パルス程度と少ないことから、困難であったが、近年(1)ごく低速で機械ブレーキに切り換える方法、(2)電気ブレーキの停止間際に直流励磁する方法、(3)勾配や列車質量を適応同定し，勾配抵抗とブレーキ力を均衡させる方法などが提案されている。簡単でしかもある程度の勾配でも停止できる(2)の方法が推奨できる。一方急勾配でも停止させるためには(3)の方法があるが、列車全体で前後振動などが生じない、同定しやすい環境が必要である。そこで新たに電圧印加時の主電動機のインピーダンスに着目した勾配抵抗算出方法を提案する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 139 Kバイト