主電動機電流差による空転検知-複数台誘導電動機駆動電車の試験結果-

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-221

グループ名: 【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集

発行日: 2002/03/26

タイトル(英語): Slip Detection using Main Motors Current Difference -Experimental Results of Electric Vehicle with Multiple Motor Drive -

著者名: 山下 道寛(鉄道総合技術研究所),渡邉 朝紀(鉄道総合技術研究所),柳沼 正博(鉄道総合技術研究所),安井 義隆(東日本旅客鉄道),神孫子 博(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Michihiro Yamashita(Railway Tecnical Reserch Institute),Tomoki Watanabe(Railway Tecnical Reserch Institute),Masahiro Yaginuma(Railway Tecnical Reserch Institute),Yoshitaka Yasui(East Japan Railway Company),Hiroshi Abiko(East Japan Railway Company)

キーワード: 空転検知|電車|誘導電動機|電流差

要約(日本語): 最近，鉄道車両への速度センサレスベクトル制御の適用が盛んに研究されている。速度センサレスベクトル制御と併用される空転滑走・再粘着制御は，速度センサを用いない方式が望ましい。そこで，著者らは以前より，主電動機電流差に着目した空転再粘着制御を提案している。今回，E2系1000代新幹線電車により空転試験を実施し，本提案の方式の有効性について考察したので報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 243 Kバイト