鋼心入りトロリ線摩耗限検知装置の現地試験結果

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-232

グループ名: 【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集

発行日: 2002/03/26

タイトル(英語): Field Tests of Detection Device for Wear Limit of Contact Wire with Steel-core

著者名: 島田 健夫三(鉄道総合技術研究所),佐藤勇輔 (鉄道総合技術研究所),濱田 貴弘(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Takefumi Shimada(RTRI),Yuusuke Satoh(RTRI),Takahiro Hamada(RTRI)

キーワード: トロリ線|摩耗|非破壊検査|うず電流

要約(日本語): 鋼心入りトロリ線の摩耗限検知装置の現地試験を北陸新幹線で行ったところ、速度20km／hが検知性能が最大でり、波状摩耗の激しい点とハンが点を除けば、オーバーラップ箇所も含めて性格に鋼露出箇所を検知でき、十分に実用に供せられることが判明した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 411 Kバイト