太陽光／風力ハイブリッド発電システムの特性解析-北海道松前小島灯台電源システム-

カテゴリ: 全国大会

論文No: 7-082

グループ名: 【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集

発行日: 2002/03/26

タイトル(英語): The characteristic analysis of of the PV/wind hybrid generation system

著者名: 若尾真治(早稲田大学),堀井洋史(早稲田大学),安藤亮平(早稲田大学),南秀実(海上保安庁),四宮章公(海上保安庁),鈴木皓夫(シャープ),矢作勝(緑星社),廣田新一(セナ-),大橋孝之(日本電池),石井淳(日本航路標識協会)

著者名(英語): Shinji Wakao(Waseda University),Hirofumi Horii(Waseda University),Ryohei Ando(Waseda University),Hidemi Minami(Japan Coast Guard),Fumihiro Shinomiya(Japan Coast Guard),Akio Suzuki(Sharp Corporation),Masaru Yahagi(ryokuseisha Corporation),Shinichi Hirota(Sena Co.,Ltd),Takayuki Ohhashi(Japan Storage Battery Co.,L)

キーワード: 太陽光発電|風力発電|ハイブリッド発電システム|自然エネルギ

要約(日本語): 航路標識の多くは離島などの僻地に設置されるため電力の供給事情が悪く，以前から自然エネルギ利用が有望視されている．しかしその発電出力の不安定性から，大型航路標識等に導入した場合には，システムの連続運転に膨大な容量の蓄電池が必要となること等が懸念されていた．そこで我々は複数の自然エネルギを組み合わせることで，安定した電力の確保を可能とする自然エネルギハイブリッド発電システムの導入を目指し，発電機の最適容量配分の検討を行ってきた．その成果を受け，2001年3月に北海道松前小島灯台システムが完成し，運転が開始されている．本稿では実測データを用いて本システムの特性解析を行った．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 255 Kバイト