放電プラズマと触媒を併用した模擬ディーゼル排ガス中の窒素酸化物除去
放電プラズマと触媒を併用した模擬ディーゼル排ガス中の窒素酸化物除去
カテゴリ: 全国大会
論文No: 1-043
グループ名: 【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集
発行日: 2003/03/17
タイトル(英語): Reduction of NOx in Simulated Diesel Exhaust Gas by plasma and catalytic reactions
著者名: 荒井 孝之(東京都立大学),杤久保文嘉 (東京都立大学),渡辺 恒雄(東京都立大学),後藤 直彦(電力中央研究所)
著者名(英語): Takayuki Arai(Tokyo Metropolitan University),Fumiyoshi Tochikubo(Tokyo Metropolitan University),Tsuneo Watanabe(Tokyo Metropolitan University),Naohiko Goto(CRIEPI)
キーワード: プラズマ|窒素酸化物|触媒
要約(日本語): ディーゼル車排ガス中に含まれる窒素酸化物(NOx)の後処理方法として、主に触媒を用いてNOxを窒素と酸素に還元する選択接触還元法(SCR法)と放電によって発生させた非平衡プラズマの化学反応を用いてNOxを分解する方法が研究されている。しかし、触媒を用いる方法では、触媒の動作温度が高温であること、還元率が低いことが問題として残る。また、非平衡プラズマによる処理ではNOは酸化反応で硝酸等の他物質に変換され、さらに最終物質の後処理が必要となるため、小型移動排出源であるディーゼル車には馴染まず、NOxを窒素と酸素に還元することが望ましい。本研究では触媒を用いてNOxを窒素と酸素に還元除去する。この時、プラズマ化学反応を用いて還元触媒の機能を効率化できないかを検討した。具体的には、触媒のみでの実験では触媒温度に対するNOx除去率の影響を確認した。また、放電のみの実験ではエチレンを添加することでNOのNO2への酸化が促進されることが確認出来た。
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 1,309 Kバイト
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