鉄道車両用速度センサレスベクトル制御による現車試験

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-213

グループ名: 【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集

発行日: 2003/03/17

タイトル(英語): Test Running with Speed Sensorless Vector Control for Rolling Stocks

著者名: 小川 岳(日立製作所),石田 誠司(日立製作所),児島 徹郎(日立製作所),佐藤 忠則(日立製作所),中澤 英樹(帝都高速度交通営団),荻野 智久(帝都高速度交通営団),廿日出 悟(帝都高速度交通営団)

著者名(英語): Takashi Ogawa(Hitachi Ltd.),Seiji Ishida(Hitachi Ltd.),Tetsuo Kojima(Hitachi Ltd.),Tadanori Sato(Hitachi Ltd.),Hideki Nakazawa(Teito Rapid Transit Authority),Tomohisa Ogino(Teito Rapid Transit Authority),Satoru Hatsukade(Teito Rapid Transit Authority)

キーワード: 速度センサレス|ベクトル制御|誘導電動機

要約(日本語): 鉄道車両の駆動制御においては，誘導電動機に取り付けられた速度センサの出力に基づいた，ベクトル制御方式が普及しつつあり，空転再粘着制御時のトルク応答等の性能向上に寄与している。さらに近年では，省保守化や信頼性向上，モータ出力の向上を目的として，速度センサの出力に替えて推定速度を利用する速度センサレスベクトル制御の開発が進められている。これまでに現車試験を実施し，中高速域において現状の速度センサ付きベクトル制御と同等の制御性能を得られることを検証してきた。本稿では，後退起動を含む制御性能を現車試験により検証し，実用化に向けて良好な結果を得たので報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,226 Kバイト