直流電車の回生性能改善による電力量最大削減効果の評価

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-219

グループ名: 【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集

発行日: 2003/03/17

タイトル(英語): Evaluation of maximal reduction of electric energy consumed by DC-fed electric trains through an improved regenerative performance

著者名: 岡田万基 (東京大学),古関隆章 (東京大学)

キーワード: 回生ブレーキ|絞り込み|直流き電システム

要約(日本語): 変電所が余剰回生電力を受け入れる能力を持たない通常の直流き電システムにおける回生車は、十分な回生負荷が存在しない場合、パンタ点電圧の過大な上昇を防ぐために回生絞り込み制御を行っている。しかし、現在の回生絞り込み制御では、十分な回生負荷が存在する状況でも過剰に電力を絞り込む場合がある。そこで、過剰な回生絞り込みがなくなることで、エネルギー削減効果がどの程度であるかを定量的に明確化することを目的に、路線上の全列車の電力をリアルタイムに集中管理し、変電所出力が最小になるよう、回生電力を制御する理想的な電力制御システムを想定し、その振舞いを議論した。その結果、約2.6[%]のエネルギーを削減できた。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,773 Kバイト