電圧変動補償装置（ＲＰＣ）の機能検証

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-224

グループ名: 【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集

発行日: 2003/03/17

タイトル(英語): Field Test of Railway Static Power Conditioner

著者名: 兎束 哲夫(鉄道総合技術研究所),久水 泰司(鉄道総合技術研究所),池戸 昭治(日本鉄道建設公団),船橋眞男 (三菱電機),井手 浩一(明電舎)

著者名(英語): Tetsuo Uzuka(Railway Technical Research Institute),Yasuji Hisamizu(Railway Technical Research Institute),Shouji Ikedo(Japan Railway Construction Public Company),Sadao Funahashi(Mitsubishi Electric Corporation),Koiti Ide(Meidensha Corporation)

キーワード: 電圧変動補償装置|電気鉄道

要約(日本語): 交流電気鉄道は単相負荷であるため,き電用変電所にて三相交流電力を受電し,位相差90゜の二組の単相電力に変換して，方面別にき電して不平衡を軽減している。2002年12月に開業した東北新幹線盛岡・八戸間は，三相電源短絡容量が小さく，新幹線列車負荷によって電源側の電圧変動が大きくなる恐れがあった。この対策として，新設の２変電所には定格容量20MVA の自励式電力変化期を用いた電圧変動補償装置RPC(Railway Static Power Conditioner)がそれぞれ設置された。試運転列車負荷に対してRPCの機能確認検証試験を実施した結果を報告する。RPCは各種車両負荷に対して有効電力融通・無効電力補償・き電電圧確保の３つの動作モードで補償動作を行い、それぞれ所定の性能を発揮したことを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,288 Kバイト