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東北新幹線DS-ATCの開発と実用後の検証分析-ディジタル電文伝送を前提とした軌道回路固有特性への対応-

東北新幹線DS-ATCの開発と実用後の検証分析-ディジタル電文伝送を前提とした軌道回路固有特性への対応-

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-162

グループ名: 【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集

発行日: 2004/03/17

タイトル(英語): Development and analysis for practical use of DS-ATC

著者名: 岡田 恭一(東日本旅客鉄道),青柳 宗之(東日本旅客鉄道),村田 直之(東日本旅客鉄道),原田 勇一(東日本旅客鉄道),飛田 安正(日立製作所),中新田 義男(日立製作所),江淵 智浩(日立製作所)

著者名(英語): Kyoichi Okada(East Japan Railway Company),Muneyuki Aoyagi(East Japan Railway Company),Naoyuki Murata(East Japan Railway Company),Yuichi Harada(East Japan Railway Company),Yasumasa Tobita(Hitachi,Ltd.),Yoshio Nakashinden(Hitachi,Ltd.),Tomohiro Ebuchi(Hitachi,Ltd.)

キーワード: 鉄道信号システム|軌道回路|ディジタル伝送

要約(日本語): 2002年12月1日に開業した東北新幹線の盛岡~八戸延伸区間において,軌道に送出する列車制御信号をディジタル電文とした,DS-ATC(Digital Communication & Control for Shinkansen ATC)の運用が開始された。これに先立ち,ディジタル電文を軌道回路に送出する場合の軌道回路固有特性の検証を行う為,軌道回路シミュレーション,及びDS-ATC導入区間における実設備による現地確認を行い,制御に用いる各定数の設計を行った。また,運用開始後のデータの検証を行い,上記設計値が妥当である事を確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,066 Kバイト

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