誘導電動機の瞬時トルクの適応同定 - 制御装置外部情報を用いた方法の一考察 -

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-126

グループ名: 【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集

発行日: 2004/03/17

タイトル(英語): Adaptive Instant-Torque Estimation of an Induction Motor for Railway Electric Vehicles - A Method Using Signals Outside Control Equipment -

著者名: 阿久根 秀隆(神奈川大学),小笠 正道(鉄道総合技術研究所),新中 新二(神奈川大学)

著者名(英語): Hidetaka Akune(Kanagawa University),Masamichi Ogasa(Railway Technical Research Institute),Shinji Shinnaka(Kanagawa University)

キーワード: 誘導電動機|瞬時トルク|適応アルゴリズム|電車|同定|制御装置外部情報

要約(日本語): 近年、車両駆動用電動機として誘導電動機が主流となってきている。誘導電動機の瞬時トルクは、ベクトル制御の成立を仮定して、磁束分電流、トルク分電流から決定されている。このため、ベクトル制御装置内部のこれら情報が利用できる場合には、瞬時トルクは比較的容易に推定できる。一方、これらが利用できない状況では(例えば、鉄道会社の利用者等においては)、電動機の瞬時トルクは容易に知ることはできない。本論文では電車駆動用誘導電動機の瞬時トルクの新規なアプローチによる推定法を提案する。提案法は、1次(固定子)電圧、電流、回転子回転速度などベクトル制御装置外部から利用可能な(瞬時値)情報のみを用いて、適応アルゴリズムにより瞬時トルクを同定するものである。この際、電動機パラメータは既知としている。提案法の妥当性を、実機トラム走行試験データで検討したので報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,430 Kバイト