補機消費電力の積極的利用による直流電気鉄道での回生ブレーキ有効利用

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-133

グループ名: 【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集

発行日: 2004/03/17

タイトル(英語): Efficient Regenerative Braking in a DC-electrified Railway by Intentional Power Consumption of Auxiliary Equipment

著者名: 福田 吉紀(東京大学),岡田 万基(東京大学),古関 隆章(東京大学)

著者名(英語): Yoshinori Fukuda(Tokyo University),Yuruki Okada(Tokyo University),Takafumi Koseki(Tokyo University)

キーワード: 補機|回生ブレーキ

要約(日本語): 現在、電車のブレーキには、回生ブレーキが用いられている。回生ブレーキとは、加速のために用いている電動機を発電機として用い、発生する電力を同じ路線上の加速している列車で消費することによりブレーキ力を得る方式である。しかし、加速している列車の電力消費が十分でない場合には、回生ブレーキで発生する電力は小さく、十分に回生ブレーキを利用できない。そこで、回生ブレーキを有効に活用するための対策がいくつか考えられており、例えば、変電所に余剰電力を返すことができる設備を設置することなどがある。本論文では、その対策の一つとして、車上の制御のみで対応が可能な車上補機の消費電力の利用を検討し、その効果を定量的に評価する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,428 Kバイト