直流き電回路用電力貯蔵装置の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-136

グループ名: 【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集

発行日: 2004/03/17

タイトル(英語): Study of Applying Energy Storage System for DC Electrified Railway

著者名: 小西 武史(鉄道総合技術研究所),赤木 雅陽(鉄道総合技術研究所),森本 大観(鉄道総合技術研究所),兎束 哲夫(鉄道総合技術研究所),長谷 伸一(鉄道総合技術研究所),中道 好信(鉄道総合技術研究所),関沢 道弘(江ノ島電鉄),山本 鉄造(江ノ島電鉄)

著者名(英語): Takeshi Konishi(Railway Technical Research Institute),Masataka Akagi(Railway Technical Research Institute),Hiroaki Morimoto(Railway Technical Research Institute),Tetsuo Uzuka(Railway Technical Research Institute),Shin-ichi Hase(Railway Technical Research Institute),Yoshinobu Nakamichi(Railway Technical Research Institute),Michihiro Sekizawa(Enoshima Electric Railway Co.,Ltd),Tetsuzo Yamamoto(Enoshima Electric Railway Co.,Ltd)

キーワード: 電力貯蔵装置|電気二重層キャパシタ|直流電気鉄道

要約(日本語): 直流電気鉄道においては,パンタ点電圧降下,電力負荷変動,回生電力失効などを抑制するための電源安定化対策が重要な課題とされている。それゆえ車両の回生時等に電力を蓄電し,力行時に放電することにより負荷平準化,効率向上を図る電力貯蔵媒体の導入が効果的な対策として注目されている。筆者らは,これまでに電気二重層キャパシタを用いた直流400V系電力貯蔵装置を試作し,その基礎特性を確認した。次のステップとして,実線区への適用が考えられるが,その際直流き電の大半を占める1500V系に適用するには装置の高圧化などの課題があるため,まず低圧き電回路への適用を目標に検討を進めている。今回,江ノ島電鉄を直流き電回路のモデルとし,その負荷実態から試算した電気二重層キャパシタの仕様について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 786 Kバイト