電動車両用インバータの熱抵抗低減材料開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 2-079

グループ名: 【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集

発行日: 2005/03/15

タイトル(英語): Material development to reduce the thermal resistance of Inverter

著者名: 小川 和宏(日産自動車),橋本 富仁(日産自動車),江平 淳(日産自動車),渋谷 彰弘(日産自動車),古川 資之(日産自動車)

著者名(英語): Kazuhiro Ogawa(Nissan Motor CO.,LTD),Tomihito Hashimoto(Nissan Motor CO.,LTD),Atsushi Ehira(Nissan Motor CO.,LTD),Akihiro Shibuya(Nissan Motor CO.,LTD),Motoyuki Furukawa(Nissan Motor CO.,LTD)

キーワード: インバータ|熱抵抗|絶縁材

要約(日本語): 電動車両用インバータ開発においては、半導体モジュールの放熱設計がキー技術となっている。本開発では、放熱性の改良と耐久性の確保を狙い、熱抵抗低減材料の開発を行なった。汎用のシリコン系放熱ゴムシートを単独で適用した場合、放熱性は目標未達であったが、熱伝導率を向上させたシリコン放熱ゴムシートと、放熱ゴムシート上下の界面熱抵抗を低減する目的で放熱グリースを併用することにより、放熱性を目標レベルまで改良することができた。グリースに関しては、熱伝導率と稠度の熱抵抗の最適化をはかった。またフッ素系の基油を採用することにより、汎用のシリコン系で問題となっていた絶縁信頼性を大幅に改良し信頼性目標を達成できた。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 896 Kバイト