PHCシンプル架線のトロリ線摩耗特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-151

グループ名: 【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集

発行日: 2005/03/15

タイトル(英語): Measured Characteristics of Contact Wire Wear in the PHC Simple Catenary

著者名: 原田 智(鉄道総研),島田 健夫三(鉄道総研),鈴木 実(鉄道,運輸機構),小谷野 昭一(鉄道,運輸機構),白石 秀男(JR東日本),池田 国夫(JR東日本)

著者名(英語): Satoshi Harada(Railway Technical Research Institute),Takefumi Shimada(Railway Technical Research Institute),Minoru Suzuki(Japan Railway Constraction ,Transport and Technology Agency),Syouichi Koyano(Japan Railway Constraction ,Transport and Technology Agency),Hideo Shiroishi(East Japan Railway Company),Kunio Ikeda(East Japan Railway Company)

キーワード: 架線構造|高速走行|トロリ線摩耗|MTコネクタ

要約(日本語): トロリ線摩耗の低減による張替周期の延伸や、離線の抑制による騒音の低減など、環境保全や環境負荷の軽減等を目的として、新たな新幹線用のシンプル系架線（以下、PHCシンプル架線という）の開発を進めている。PHCシンプル架線は、上記の目的のために高強度のPHCトロリ線やダンパハンガを採用しており、平成13年の架設以来、トロリ線の摩耗推移を継続的に調査している。本論文では、その調査結果を紹介する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 672 Kバイト