直流電気鉄道へのエネルギー蓄積素子導入の検討 - 車載の可能性 -

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-173

グループ名: 【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集

発行日: 2005/03/15

タイトル(英語): A Study of Energy Storage Devices for Railway Power System? Possibility of on Board Equipment ?

著者名: 佐藤 司(工学院大学),神山純一 (工学院大学),曽根 悟(工学院大学),高野 奏(工学院大学)

著者名(英語): Tukasa Sato(Kogakuin University),juniti Kouyama(Kogakuin University),Satoru Sone(Kogakuin University),Susumu Takano(Kogakuin University)

キーワード: エネルギー蓄積素子|純電気ブレーキ|回生電力|回生エネルギー

要約(日本語): 本研究グループではエネルギー蓄積装置を地上側と車上側に設置や、PWMインバータを用いて交流側に回生電流を返すことで、摩擦ブレーキの使用軽減、回生失効の防止、電力比の軽減、設備容量の縮小化、エネルギーコストの軽減などを目的とし、2004年度よりこれらを総合的に検討している。その中でエネルギー蓄積装置を車載する場合には、エネルギー蓄積装置の質量の制限が問題となる。そこで本稿ではエネルギー蓄積素子の質量のみで議論することを前提に、ブレーキを1回掛けたときに発生する回生エネルギーを蓄えるのに必要なエネルギー蓄積素子の質量を、出力密度とエネルギー密度の観点から議論する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 724 Kバイト