自動車用電源システムのアイドリングストップ最適化

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-204

グループ名: 【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集

発行日: 2006/03/15

タイトル(英語): Stop Idling Optimization of Automobile Power System

著者名: 西村 怜馬(芝浦工業大学),小林 貴恵(芝浦工業大学),藤田 吾郎(芝浦工業大学),深田 隆文(いすゞ中央研究所)

著者名(英語): Ryoma Nishimura(Shibaura Institute of Technology),Kie Kobayashi(Shibaura Institute of Technology),Goro Fujita(Shibaura Institute of Technology),Takafumi Fukada(Isuzu Advanced Engineering Center,Ltd.)

キーワード: 自動車|アイドリングストップ|バッテリー

要約(日本語): 近年，環境やエネルギー問題が地球規模で重要視されている中で，自動車に対して更なる燃費向上や環境に対応することが求められている。自動車メーカーでは，ハイブリッドカー等の環境対応型の自動車の研究が盛んに行われているが，アイドリングストップは従来の自動車においても実行できることといえる。しかし，アイドリングストップを行なうとバッテリーの負担が増加するなどの問題がある。そこで本研究では，自動車電源系統のシミュレーション方法を研究し，エネルギーの利用効率を高める方式等を明らかにする。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,366 Kバイト