単相直入永久磁石同期モータのブレーキトルクに関する研究

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-123

グループ名: 【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集

発行日: 2006/03/15

タイトル(英語): A Stydy on brake torque of Single Phase Permanent Magnet Synchronous Motor

著者名: 佐野 智康(慶應義塾大学),中山 英子(慶應義塾大学),澤 孝一郎(慶應義塾大学)

著者名(英語): Tomoyasu Sano(Keio University),Eiko Nakayama(Keio University),Koichiro Sawa(Keio University)

キーワード: 単相直入永久磁石同期モータ|コンデンサ|ブレーキトルク|誘導電動機|始動|定常状態

要約(日本語): 本報告では，図1のようなかご形巻線および電機子回路を備える単相直入永久磁石同期モータ（LSPM）を扱っている．単相LSPMの誘導起電力が大きくなると，定常特性は改善されるが始動時のブレーキトルクが増加し，始動特性が悪化する．本報告では，2つの異なる回転子を試作し，定常特性実験および始動時のブレーキトルク測定を行なった．また，始動可能かつ高効率な単相LSPMを設計すべく，有限要素法（FEM）を用いて永久磁石位置を様々変化させ，特性比較を行なった．トルクに寄与する有効磁束を高め，かつ始動時のブレーキトルクを下げる条件を明らかにした．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,319 Kバイト